零跑B10车主分享: 510激光雷达版, 续航超预期, 性价比超高

零居们好，新晋零跑B10车主前来报到了，很高兴加入零跑大家庭。在选车的时候，我可没少下功夫，对比了好几款竞品车型，最后选择了零跑激光雷达版（官方指导价：11.98万）。作为我的座驾！原因就是价格方面很合适，而且配置也很高，比如360度全景影像等这些功能都有配备到位，使用起来方便省心省力，它还拥有出色的续航能力以及舒适的驾乘体验等，这些优势使得我感到物有所值。

提车之后这段时间开下来，能耗表现真的让我很惊喜。平均百公里电耗也就12-13kWh13kWh左右 。我工作的地点在乡下而家居住市中心，每天往返行程大概30公里，开车的路况比较复杂，有市区拥堵路段，也有快速路，周末偶尔再参加个自驾游，这样的条件下基本上两周充一次电就够了，算下来实际续航能达到450km左右（CLTC工况510km），这个续航达成率还是挺高的，远超我的预期。即使开着空调，它的电耗也没有大幅增加，完全在我的接受范围内，这意味着日常使用成本真的不高。我大体计算了用车成本，我每月能跑九百公里左右，如果用家用充电桩低谷时段充电的话，山东是每度电0.4角左右，那么900km%*13kWh*0.4=46.8元，算下来一公里才5分钱左右，每月花费50块钱左右就够了，这跟油车每月动辄靠千的油费比起来，用车成本几乎可以忽略不计了，怪不得买新能源车的越来越多，在这个经济下行的大环境下，省钱就是赚钱呀。

对于电车来说，除了续航，大家关心的还有充电速度，这方面，零跑B10做的也不错，它搭载的是400V快充平台，充电速度也很快。有一次我出去玩，回来的时候电量只剩30%了，就在商场的快充桩上充了20分钟，一杯咖啡还没喝完电量就到80%了 ，这速度真不是吹的，所以完全不用担心续航焦虑。如果是在家里用慢充的话，从30%充到80%大概需要4.2个小时，晚上睡觉前插上充电器，第二天早上起来就能量满满了，续航焦虑？不存在的。

动力方面也很出色，零跑B10搭载的后置单电机功率可达 160kW（218 马力），峰值扭矩 240N・m，官方百公里加速为 6.8 秒，这样的动力参数对于一款家用 SUV 来说已经足够。起步和加速都很轻快，没有顿挫感。在城市道路上行驶，无论是跟车还是超车，都能轻松应对，给驾驶者带来流畅的驾驶感受。零跑B系列车型底盘是由零跑底盘团队联合Stellantis集团下的玛莎拉蒂底盘大师团队共同调校，转向系统调校精准，虚位较小，指哪打哪，开起来很有信心。底盘部分整体质感偏舒适，同时又有一定的支撑性。过减速带或者坑洼路面时，能有效过滤震动，车内乘客不会有明显的颠簸感。就算是快速过弯，车身的侧倾也控制得比较好，不会让人觉得晃得厉害。而且，这款车还配备了爆胎稳定技术，这在10万级的车型里是比较少见的配置。虽然大部分车主还没遇到过爆胎的情况，但有这样的安全配置，开车时心里会更踏实一些。有专业试驾人员评价：“这套底盘在同价位车型里，确实能感受到用心调校，整体表现对得起它的价格。”

重头戏来了！B10zui大的亮点就是搭载了激光雷达，要知道这玩意儿以前都是20万以上车型才有的配置。零跑这波操作，直接把激光雷达的价格打了下来。配合Leapmotor Pilot高阶智能驾驶系统，B10的智能驾驶辅助功能非常丰富，像什么ACC自适应巡航、车道保持、自动泊车等等，它全都有（不过，话说回来，“智驾上头”可要不得，安全驾驶才是最重要的）。对于新手司机来说，自动泊车和远程泊车功能简直是福音。到达目的地后，只需下车，通过手机轻轻一点，车辆就能自动寻找合适的车位并停进去。即使遇到狭窄的车位，也不用担心刮蹭问题，还能在车外通过遥控来泊车。老婆夸奖说：“有了这个功能，我也是停车高手了，再也不用担心商场地下停车场那些狭窄的停车位了。”

不得不说，零跑B10的空间表现同样让我很惊喜。它虽然定位是紧凑型SUV，但实际空间表现却有中型SUV的水准。2735mm的轴距，再加上同级少见的高达86%的得房率，让车内的乘员活动空间达到了2390mm，无论是前排还是后排，空间都非常宽敞，完全不会有拥挤的感觉。上周我和朋友相约出去玩，车内坐了5个成年人，丝毫没有感觉到拥挤。身高1米83的朋友坐在后排坐上面，头部距离车顶还有4指的剩余，腿部距离前排座椅还有一拳半的剩余，横向空间就更不用说了，胳膊可以灵活、自如的活动，没有局促感。车内的储物空间也设计得很合理。中控台下方有镂空的储物区，可以放一些常用的物品，拿取很方便；门板上的储物槽也比较大，能放好几瓶水；中央扶手箱的深度也不错，能装不少东西。副驾前方中控台还有6个圆角矩形拓展孔，这个设计太贴心了！我在网上买了个手机支架装上，开车的时候用手机导航就更方便了，以后有机会还想再装个折叠桌板，跑长途休息的时候还能吃个便餐。后备箱的空间也很大，日常购物或者短途旅行的行李都能轻松装下。而且后排座椅还能放倒，和后备箱形成一个近乎纯平的空间，上次帮朋友搬家，连一些小型家具都能装下，实用性满分。

零跑B10的内饰设计同样可圈可点，整体风格简洁大方，又充满了科技感。一坐进车里，首先映入眼帘的就是14.6英寸2.5K悬浮中控屏和8.8英寸窄条幅液晶仪表，这两块屏幕显示清晰，色彩鲜艳，操作起来也非常流畅。

中控屏搭载的是高通骁龙8295芯片，搭配Leapmotor OS 4.0 PLUS系统，运行速度很快，几乎没有卡顿现象。车机系统还接入了DeepSeek和通义千问双AI大模型，语音交互功能特别强大。出去自驾游时，这就是我家两个宝宝的私人教师，两个宝宝争着跟小零对话，大宝呼叫小零播放英语歌曲，二宝就让小零讲故事，我试着说了一句“我想听某某的歌”，它马上就播放了某某的歌曲；说“我有点热”，它就自动帮我打开了空调并调低了温度，反应速度非常快，识别准确率也很高，就像有个贴心的小助手在身边一样。车内还配备了256色氛围灯，晚上露营的时候灯光闪闪如梦境一般，两个宝宝躺在座椅组成的大床房上看电影，Leap Sound 12扬声器音响系统的音质效果就是棒，老婆用零跑B10的外放电功能为我们煎牛排烤肉串，望着眼前这美好的画面，真的感谢零跑B10给了我理想的家生活。

零跑B10的高颜值不用多说，车身线条流畅，整体造型年轻动感，充满科技感，符合当下年轻人的审美，该车有星夜蓝、曦露紫、光电白、苔原灰、星河银、金属黑、天幕灰等七种外观颜色可选。我选择的是曦露紫，这个紫色有种低调的贵气感，很有气场，实车质感很接近保时捷Taycan，开出去回头率超高，大家喜欢什么样的配色呢？

零跑B10 510激光雷达版真的太让我满意了。它不仅帮我解决了日常出行的问题，还在驾驶过程中给我带来了很多乐趣和舒适体验。如果非要给它找缺点，作为一款SUV后玻璃没有雨刷，下雨天有点不方便，希望车企改进一下，总之我是很满意这款车的，如果你也在考虑入手一辆纯电SUV，不妨去试驾一下零跑B10，说不定它就是你的梦中情车！